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INFORMATIONS AUX ÉQUIPAGES

Les équipages seront formés de deux personnes majeures (+16)  et d’une voiture. Les membres d'équipage de moins de 18 ans doivent être accompagnés de leurs tuteurs légaux.

 

Il est aussi optionnellement possible d’avoir autant de passagers (+16) que les limites du véhicule le permettent. Cependant nous recommandons de ne pas dépasser 2 personnes pour les modèles 88 et 4 pour les 109.

            Les modèles suivants sont admis :

 

  • Land Rover Series/Santana

  • Santana Anibal

  • Land Rover DEFENDER

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ASSISTANCE D’ÉQUIPE

Chaque équipage inscrit aura droit d’inscrire un véhicule d’assistance privée.

L'inscription de ces voitures aura une procédure spéciale et il sera TOUJOURS nécessaire d'avoir préalablement enregistré une équipe dans une série / Santana. La disponibilité des places d'assistance pour toutes les équipes n'est pas garantie.

Les modèles admis comme « assistance privée » sont :

  • Land Rover discovery

  • Land Rover Range Rover

  • Land Rover Freelander

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Organisation // Staff

Une équipe enthousiaste et motivée avec une expérience de 20 ans en rallye-raids, bajas, championnats TT, voyageant sur les terres Africaines, veillera sur la commodité, la tranquillité et le plaisir des participants.

Tout le parcours est vérifié quelques mois avant l’épreuve et pendant le raid, chaque étape est parcourue par le véhicule zéro de l’organisation.

De plus, un équipage commissaire en 4x4 a pour responsabilité de contrôler le passage de chaque équipage à des points stratégiquement déterminés, et d’identifier les possibles problèmes ou déviation de cap.

Une équipe audiovisuelle spécialisée des épreuves motorisées suivra au plus près l’ensemble du parcours pour capturer les meilleurs moments et les partager pendant et après le raid.

15 véhicules 4x4:

  • Assistance médicale 4x4

  • Assistance mécanique 4x4

  • Véhicules de récupération 4x4

  • Presscar pour couvrir l'événement

  • Arbitres de piste

  • Gestion de course et de production

Tous les véhicules de l’organisation communiquent entre eux par radio VHF/UHF pour garantir la coordination à tous les stades du parcours.

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